M159乾式油底引擎
Transaxle前置后驱
SLS AMG所搭载代号M159的6.3升前中置V8引擎与AMG现役63车系所使用代号M156引擎有着许多不同设计，这颗拥有新型乾式油底壳（实现低重心）、专属进气系统、强化曲轴与锻造活塞等改良强化设计的V8引擎，原厂可输出最大马力571hp（420千瓦）/6800rpm和最大扭力66.3kgm（650牛米）/4750rpm，经由一具可实现前轴47/后轴53理想配重设计摆放于后轴（Transaxle）的Speedshift MCT七速自手排变速箱传输，搭配车身大幅度採用铝合金轻量化材质製成（空车重1620kg），原厂宣称0~100km/h加速仅需3.8秒，最高极速317km/h（电子速限）。
值得一提的是这颗DCT变速箱原厂即配置有机械式LSD，驾驶者还可从车内进行Race Start、Comfort/Sport/Sport Plus/Manual等不同换档模式选择，中控檯上排档桿左侧拥有AMG 63车系上常见的Drive Unit系统供驾驶者直接设定，再加上周边引擎启动开关、循迹防滑切换、尾翼伸降控制与AMG按键记忆功能，AMG几乎把目前所有自家市售车用科技一次奉送。
在底盘悬吊上SLS AMG原厂採用了铝合金四轮独立双A臂跑车式设计，煞车配置有AMG字样前6/后4活塞卡钳与前/后打洞通风大碟（CCB陶瓷煞车列为选配），配合长轴距、宽轮距的胎圈则使用前9.5jx19、后11jx20+前265/35后295/30德国马牌CSC3跑胎配置，ESP循迹防滑则具有On/Sport/Off三种手动选择模式，如此这般具高战斗力的规格诸元，让驾驶者得以将原厂傲人的动力性能发挥得淋漓尽致。
国内新车价高达1250万元的SLS AMG，2010年度20台配额早已被内行的多金车主在半年前抢购一空，若是你现在才爱上SLS AMG，2011年20台配额也仅剩下个位数，另外更有AMG玲瑯满目的Performance Studio选配套件让你一次改个过瘾！
这颗代号M159的6.3 V8引擎内部周边拥有AMG多达百项以上的全新设计，因此最大出力得以一举达到571hp/66.3kgm。
总代理台湾宾士很有诚意的让SLS AMG的内装标配直接升级为原厂列为选配的红/黑双色风格。
多年来AMG所累积研发的最新科技都运用在中控的排档座上！
不仅原厂高质感手工缝製内装让人十分惊艳，本车加价选配的Performance Studio碳纤维照后镜、内装饰板套件更是让人爱不释手！免费订阅一手车讯电子报 http://carnews.tw